дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Авто купувалось як друге в сім\'ю, в більшості до поїздок на роботу, іноді на вихідних в будинок за місто.
Авто більше для водія - егоїста, щоб отримувати задоволення від драйву. Хоча, якщо їздити не великим складом сім\'ї теж Ок.
Дуже дивно, але ця модель може бути в різних ролях - дуже динамічним та агресивним в спортивному режимі, та дуже лагідним, спокійним та економічним в Еко режимі.
Спочатку скептично поставився до сидінь - ракушек, але згодом мені це сподобалось навіть більше, ніж класичні крісла в моєму сімейному кросовері Forester.
Як на мене, то мені більше до душі вечірні поїздки з огляду на півсвіт салону, це просто красиво.
Взимку машинка мене також здивувала своїм повним приводом. Це було якщо не краще, то напевно не гірше Subaru, по засніжених дорогах та льоду, дуже впевнено. Але очевидно мінус це кліренс.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания
Очень жесткий автомобиль и очень низкий выезжать на проселочную дорогу, без зашиты картера, крайне не рекомендую
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
Для города - очень удобная машина, красивая и заметная в потоке. Быстрый разгон. Размеры машины позволяют без проблем парковаться на улице. За время того как машина у меня не было ни каких проблем по движку коробке или подвеске
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Машина "бомба ракета", після срв3,4 не їдеш, а пливеш. Витрата палива в жару з кондиціонером 10-12л., по трасі якщо не "взлітати" то я вкладаюся у 8.7- 9.0 л. Двигун думає 2,3 секунди, а тоді взлітає, думаю що рівних на дорозі їй не буде. Електрика на мій погляд не надійна, парктроніки ,дистроніки, ,адаптивне світло живуть своїм життям, задня камера вночі працює, але майже нічого не видно. Не можу налаштувати автоматичну память сидінь у попереднє положення. Зимою машина тепла до краю, підігрів сидінь не гріють, а печуть. Повний привід працює бездоганно.
