Мотоцикл в отличном техническом состоянии. Всё работает. На мотоцикле установлена ??система АБС, на бездари выключается кнопкой. Вес мото пустой – 144 кг, снаряженная масса 156 кг. Походка подвесок 270мм. Клиренс 280мм. Высота по сидению с заниженным седлом 910мм. Объём топливного бака 9,5л. Этой зимой мотоцикл полностью капиталился. После капиталки мотоцикл прошел чуть менее 600 км. Детали брал с донорского двигателя, у которого погнуло вал кпп и он встал на 14 тыс км. Что было сделано во время капиталки: Замена поршня (состояние нового без рисочки и следов износа) Замена цилиндра (состояние нового без рисочки и следов износа) Замена коленчатого вала (цапфы в идеальном состоянии, люфты в допусках) Замена балансировочного вала (козлы в идеальном состоянии) Замена КПП в сборе Поменяны все подшипники и сальники в картере Весь двигатель собран на атеновских прокладках. Притертые клапаны Поменянные постели распредвалов с распредвалами Поставлена ??новая цепь ГРМ Новый натяжитель цепи ГРМ Обновлены лыжи цепи ГРМ Установлен новый комплект (вал+крыльчатка+сальники) водяной помпы Обновленная обгонная муфта (поставил бу но без следов износа) Новые фрикционные диски сцепления Установленная лапка кпп, которая гнется и не вредит вал КПП. Новая крышка сцепления с металлической створкой вместо алюминиевой Поставлен обновленный комплект декопрессора (кулачок + штифт + пружинка) Новые подшипники и сальники в переднем колесе Новые пыльники, сальники и втулки скольжения вилки + залитое свежее масло Новый тормозной диск и колодки переднего колеса Новые подшипники и пыльники рулевой колонки Новые подшипники и сальники заднего маятника Новые подшипники и сальники заднего колеса Новые амортизационные резинки в хабах заднего колеса Новая задняя звездочка+передняя звездочка+приводная цепь Масляный и воздушный фильтр Моторная смазка Все новые жидкости Оригинальное заниженное сиденье (-20мм) Кастомная фара: ) (старая есть в наличии) Новое переднее не оригинальное крыло Кастомный глушитель LeoVinceX3 Установленный крепеж для рулевого д
Куплен мной на аукционе США, с малым пробегом без повреждений. Состояние нового. Продажа в связи с инвалидностью (третий год стоит в гараже). Пробег 6436км.(4022мили).
Продам Днепр мт 11 соло. Мотоцикл покупался еще в магазине новым, все время у одних рука. Мотоцикл в хорошем техническом состоянии производился капитальный ремонт двигателя, фрезерование головок, расточка цилиндров, новые поршня, новые шатуны, новые пальцы, кольца, все подшипники прокладки, двигатель работает отлично. Стоит электронное зажигание и облегченный маховик. Таких моделей продавалось очень мало – мотоцикл предназначен для езды по трассе с завода – стоят 18 колеса, другая подвеска, 9 пара в редукторе, другой распределительный вал. Средний расход 5-6 литров. С документами полный порядок. Продаю по не надобности. Звоните, пишите на все вопросы, отвечу. Кому нужно видеообзор пишите все скину. Торг на месте **********
Срочно! Продам мотоцикл, полностью готовый к эксплуатации. Никаких нареканий и нюансов нет. Новая резина, цепь привода и звезды, цепь грм заменена, лед свет, крашпеды, тюнинговое седло shad, дорогой воздушный фильтр фирмы KN Racing, кофры, подогрев ручек Oxford, держатель для смартфона, разъем usb для зарядки пристоев.
Динамический и комфортабельный мотоцикл для города. Импортирован из Японии. Проведена предпродажная подготовка и полная техническая проверка. * Двигатель и коробка в отличном состоянии. * Все электричество исправно. Имеется система ABS. * Мотоцикл в заводской комплектации, отличное общее состояние. 2 ключа. * Пластик целый, в оригинальной краске. * Подвеска, тормозные диски, колодки, все в хорошем состоянии. Мотоцикл готов к эксплуатации и доступен для просмотра на нашем складе в г.Гнивань.? Растаможен и сертифицирован. При продаже сразу предоставляем все необходимые документы для регистрации.?Можно сразу ставить на учет в ТСЦ МВД Украины.
Днепр кастом, собирал больше года, делал для себя, нравится сам процесс. Вложил много труда и денег, сейчас на обкатке. Убранные косяки, много модернизаций. Колеса Урал, мост 9, кпп ускоренная, маховик уменьшен вес, поршни Алмат под АИ92, клапана, улучшенный маслонасос, сальники, установленный стартер, карбы пз30, увеличенный поддон, ходовая на подшипниках и многое другое, все совершенно новое. Мото действительно привлекает взгляды и внимание Продавать вообще не очень хочу но хочу заняться новым проектом.
Мот только привезен в отличном техническом и визуальном состоянии! Мот в сохраненном состоянии из Германии! HONDA RC DEAVILLE 650 КАРДАН Растаможенная, сертифицированная готова к регистрации Достаточно удобная и комфортная для мото путешествий! Систематически обслуживалась на немецком сервисе! Легендарная ХОНДА для настоящих ценителей японской техники в сочетании стиля, комфорта и надежности (HONDA RC 47 DEAVILLE 650! В отличном состоянии. Пробежит еще не одну сотню тысяч километров Гаражное хранение, Индивидуальная комплектация, Не бит, Не крашен, Первая регистрация.. Объем двигателя: 650см3.
Husqarna 650. SWM SuperDual X. Производство Италия. Рама, мотор и другие комплектующие - Husqarna. Пробег 6000км. Универсальный эндуро-турист среднего размера (ближе к Тенере 700 или GS800 но прилично легче). Модельный 20 год. Подходит и для города, трассы и для грунта. Характеристики и обзоры есть в интернете. Привезен из США. Документы на меня. Возможен обмен на другой мот(+/- доплата) .
3774 Kawasaki ER-6F Рама: стально Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем: 649 см? Охлаждение: водяное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор, 2x Keihin Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 72 л.с. (53 кВт) при 8500 об/мин Макс. крут. мом.: 66 Нм (6,7 кгм) при 7000 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цеп Передняя шина: 120/70ZR17 M/C58W Задняя шина: 160/60ZR17 M/C 69W Передние тормоза: 2 диска, 300 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 41 мм телескопическая вилка с ходом 120 мм Задняя подвеска: моноамортизатор с ходом 125 мм. Длинн.: 2105 мм Шир.: 760 мм Выс.: 1210 мм Высота по седлу: 790 мм Клиренс: 145 мм Разгон до 100 км/ч: 3,84 сек. Макс. скорость: 208 км/ч Объем бензобака: 15,5 л Масса мотоцикла (снаряженная): 200 кг Средний расход топлива на 100 км: 4,33 л.
Бесплатная доставка по всей Украине. 1978 Kawasaki Versys 650 Рама: стальная диагональная Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем: 649 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4 на цилиндр, DOHC Система подачи топлива: инжектор, 2x Keihin TTK38 Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 64 л.с. (47 кВт) при 8000 об/мин Макс. крут. мом.: 61 Нм (6,2 кгм) при 6800 об/мин КПП: 6-ступенчатая, механическая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задняя шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передние тормоза: 2 диска, 300 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 41 мм перевернутая вилка, ход – 150 мм. Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором, ход – 145 мм. Длина: 2125 мм Ширина: 840 мм Высота: 1315 мм Высота по седлу: 840 мм Клиренс: 180 мм Разгон до 100 км/ч: 4,17 сек. Макс. скорость: 178 км/ч Объем бензобака: 19 л Средний расход топлива на 100 км: 4,58 л. (в зависимости от стиля езды) Масса мотоцикла (снаряженная): 207 кг.
С документами! В хорошем техническом состоянии, обслуживаемый на 100 процентов! Связь через интернет вайбер сигнал или по 2 номеру
